五一租車市場開始倒數(shù) 租車行業(yè)未來如何發(fā)展

　　五一假期期間，全國范圍內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)出由多個(gè)市區(qū)/省內(nèi)中心向周邊擴(kuò)散的出行特點(diǎn)，一方面是由北京、深圳、廣州等特大城市向遠(yuǎn)郊流動(dòng)，另一方面是從省內(nèi)較發(fā)達(dá)的城市向周邊風(fēng)景好的郊縣擴(kuò)散，比如湖南長沙、甘肅蘭州相繼降低風(fēng)險(xiǎn)級之后，城市周邊的關(guān)注度有所上升。在當(dāng)前大環(huán)境之下，五一假期預(yù)計(jì)超九成用戶會(huì)選擇省內(nèi)或市內(nèi)短線出行，以本地深度游、微度假、城市周邊游為主。

　　在出行半徑受限的同時(shí)，城市周邊3小時(shí)自駕出行圈也誕生出了各式“新鮮玩法”，比如都市人“新三寵”——露營、垂釣、沖浪。假期出游新潮流之下，神州租車也為用戶提供了豐富的車型選擇，滿足用戶的戶外出游需求，比如有后備箱巨大的大眾ID4、大眾ID6和小鵬G3等SUV新能源車型，足以容納大量出行裝備;對于全家出游的用戶來說，更傾向于選擇別克GL8、傳祺M8等7座MVP，乘坐空間大，出行體驗(yàn)更為舒適。

　　當(dāng)假期出游遇上疫情防控，出行安全無疑是用戶最關(guān)切的話題。神州租車也為此推出了一系列疫情呵護(hù)，護(hù)航每一位用戶無憂出行，包括自助取還無人化服務(wù)、疫情期間免費(fèi)退改還、門店及車輛全方位消毒，為用戶出行筑牢安全屏障。其中，自助取還服務(wù)已覆蓋大部分自有車隊(duì)規(guī)模，其流程的簡捷、安全使其成為超90%平臺用戶的選擇。

　　租車行業(yè)未來如何發(fā)展

　　2020年后的中國租車市場，科技創(chuàng)新助推行業(yè)轉(zhuǎn)型的特性日益凸顯。

　　在移動(dòng)互聯(lián)方面，得益于新技術(shù)及新模式的發(fā)展，車內(nèi)娛樂/AI　、自助泊車、無鑰匙進(jìn)入等汽車數(shù)字化出行服務(wù)體驗(yàn)更為消費(fèi)者所在意，線上數(shù)字化與線下高品質(zhì)服務(wù)融合的模式成為消費(fèi)者的關(guān)注。報(bào)告披露的數(shù)據(jù)顯示，超過90%的用戶希望改變傳統(tǒng)的租車押金模式，更加關(guān)注車況透明、取車便利等要素。

　　在自動(dòng)駕駛方面，報(bào)告預(yù)計(jì)，2021年-2030年的十年間，L2-L4相關(guān)技術(shù)成熟，租車用戶可以嘗試“自適應(yīng)巡航”、“自動(dòng)泊車”、“高速自動(dòng)駕駛”和“自動(dòng)取還車”等更多輔助功能，逐漸實(shí)現(xiàn)雙手離開方向盤，進(jìn)行工作娛樂活動(dòng)的小目標(biāo)。與此同時(shí)，租車行業(yè)也在不斷促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代成熟和滲透率的提高，如與產(chǎn)業(yè)端密切配合，對自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用進(jìn)行共同研發(fā)測試;基于龐大的車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)，向產(chǎn)業(yè)端提供大量路況及駕駛數(shù)據(jù);基于自身業(yè)務(wù)，探索自動(dòng)駕駛在特定租車場景的商業(yè)化潛力;負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛租車產(chǎn)品的日常運(yùn)營和車輛維護(hù)，確保穩(wěn)定等。