2月23日早盤消息：長(zhǎng)城汽車跌6.3%，汽車制造概念早盤報(bào)跌

　　2月23日早盤消息，汽車制造概念報(bào)跌，長(zhǎng)城汽車-6.297%領(lǐng)跌， 宇通客車、長(zhǎng)安汽車、中國(guó)重汽、比亞迪等個(gè)股紛紛跟跌。

　　相關(guān)汽車制造概念股有：

　　(1)、長(zhǎng)城汽車：CODA汽車、CODA電動(dòng)車推進(jìn)系統(tǒng)、CODA能源。

　　(2)、宇通客車：2012年2月，公司10配3股完成募集資金凈額21.89億元，投資于節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項(xiàng)目，總投資24.35億元。

　　(3)、長(zhǎng)安汽車：2017年1月25日公司表示，長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略是以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年，分三個(gè)階段向市場(chǎng)推出24款全新產(chǎn)品，累計(jì)銷量突破400萬(wàn)輛。

　　(4)、中國(guó)重汽：中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的前身是濟(jì)南汽車制造總廠，始建于1956年，是我國(guó)重型汽車工業(yè)的揺籃;1960年，生產(chǎn)制造了中國(guó)第一輛重型汽車一黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。

　　(5)、比亞迪：公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車“秦”。通過短途用電，長(zhǎng)途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴，并被國(guó)家界定為一款新能源汽車。憑借其5.9秒的百公里加速成績(jī)、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車智能平臺(tái)，秦在動(dòng)力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗(yàn)等方面全面超越同價(jià)位車型。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在全國(guó)各大城市的應(yīng)用推廣。

　　(6)、卡倍億：寧波卡倍億電氣技術(shù)股份有限公司是一家具有30多年歷史的汽車電線電纜專業(yè)制造商，產(chǎn)品被廣泛使用于寶馬、大眾、路虎、通用、福特、吉普、榮威、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈐木、吉利等知名汽車品牌上。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。