電動大巴受益股的上市公司（2024年版）

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電動大巴受益股的上市公司有：

　　（1）、金龍汽車：

　　從金龍汽車近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為12.17%，過去三年?duì)I收最低為2021年的154.18億元，最高為2023年的194億元。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲7.76%，最高價(jià)為13.54元，總市值上漲了7.39億，當(dāng)前市值為95.22億元。

　　（2）、英維克：

　　從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為25.85%，過去三年?duì)I收最低為2021年的22.28億元，最高為2023年的35.29億元。

　　公司的客車空調(diào)業(yè)務(wù)屬于前裝性質(zhì)，電動大巴行業(yè)產(chǎn)銷量近年處于低位，未來行業(yè)換新需求有望逐步提升。

　　近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.53%，最高價(jià)為34.39元，總市值上漲了12.11億，當(dāng)前市值為245.81億元。

　　（3）、比亞迪：

　　從比亞迪近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為66.93%，過去三年?duì)I收最低為2021年的2161.42億元，最高為2023年的6023.15億元。

　　公司具備動力電池、驅(qū)動電機(jī)、動力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動車“秦”。通過短途用電，長途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對燃油的依賴，并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。深圳作為全球應(yīng)用電動汽車最多的城市之一，現(xiàn)時(shí)共有約800臺e6純電動出租車及220臺K9純電動大巴投入運(yùn)營。此外，國內(nèi)的其他城市，如長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等，也已相繼開始電動汽車的商業(yè)化運(yùn)營。

　　回顧近5個(gè)交易日，比亞迪有3天上漲。期間整體上漲0.61%，最高價(jià)為311.8元，最低價(jià)為302.58元，總成交量5730.24萬手。

　　（4）、科陸電子：

　　從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長為14.6%，過去三年?duì)I收最低為2021年的31.98億元，最高為2023年的42億元。

　　主要從事新能源整車租賃業(yè)務(wù),目前擁有800多臺純電動大巴,參股的深圳地上鐵租車擁有超過一萬臺電動物流車。

　　近5個(gè)交易日，科陸電子期間整體上漲0.95%，最高價(jià)為4.34元，最低價(jià)為4.13元，總市值上漲了6643.27萬。

　　（5）、朗進(jìn)科技：

　　朗進(jìn)科技從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為15.54%，過去三年?duì)I收最低為2021年的6.76億元，最高為2023年的9.02億元。

　　尊敬的投資者您好！感謝您對公司的關(guān)注！公司在新能源大巴空調(diào)領(lǐng)域已經(jīng)成功進(jìn)入國內(nèi)主流客車廠，在純電動大巴及氫能源大巴上已經(jīng)有批量應(yīng)用，產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　在近5個(gè)交易日中，朗進(jìn)科技有3天下跌，期間整體下跌1.27%。和5個(gè)交易日前相比，朗進(jìn)科技的市值下跌了2212.64萬元，下跌了1.27%。

　　（6）、時(shí)代電氣：

　　從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為20.07%，過去三年?duì)I收最低為2021年的151.21億元，最高為2023年的217.99億元。

　　回顧近5個(gè)交易日，時(shí)代電氣有4天下跌。期間整體下跌3.44%，最高價(jià)為51.85元，最低價(jià)為49.76元，總成交量2891.61萬手。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。