1月11日BMS概念簡(jiǎn)訊：開(kāi)盤(pán)江淮汽車(chē)跌4.2%

　　1月11日開(kāi)盤(pán)簡(jiǎn)訊，截至發(fā)稿時(shí)，BMS概念報(bào)跌，江淮汽車(chē)（-4.22%）領(lǐng)跌， 德賽電池（-1.3%）、比亞迪（-0.97%）、欣旺達(dá)（-0.88%）等個(gè)股紛紛跟跌。相關(guān)BMS概念股有：

　　江淮汽車(chē)：2015年11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車(chē)用電池重組及電池管理系統(tǒng)(BMS)的合資公司，注冊(cè)資本6000萬(wàn)元，雙方以現(xiàn)金出資，各出資3000萬(wàn)元，各占股比例為50%。

　　德賽電池：惠州億能在電動(dòng)汽車(chē)電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)已具備技術(shù)領(lǐng)先和市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車(chē)BMS領(lǐng)域居行業(yè)領(lǐng)先地位�；葜輧|能提供BMS系統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)先后成功應(yīng)用于2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)。公司合作的汽車(chē)廠包含北汽福田，廣汽，江淮，眾泰等，合作的電芯廠包含合肥國(guó)軒，中信盟固利，北京普萊德，天津力神，東莞新能源等，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率近50%。

　　比亞迪：公司投入研發(fā)了BMS-active儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　欣旺達(dá)：旺達(dá)主要從事鋰離子電池模組研發(fā)制造業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于手機(jī)、可穿戴設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力工具、電動(dòng)自行車(chē)等領(lǐng)域。去年公司與清華大學(xué)深圳研究生院、北京大學(xué)深圳研究生院等多所國(guó)內(nèi)知名高校在電動(dòng)汽車(chē)電池、石墨烯、BMS、電池材料等多領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作。

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