3月23日簡(jiǎn)訊：整車概念股報(bào)跌，中國(guó)重汽跌4.2%

　　 南方財(cái)富網(wǎng)盤后簡(jiǎn)訊，3月23日整車概念報(bào)跌，中國(guó)重汽（15.31，-0.67，-4.19%）領(lǐng)跌，眾泰汽車(3.59，-0.04，-1.1%)、華域汽車(16.78，-0.16，-0.94%)、宇通客車(10.03，-0.09，-0.89%)、福田汽車(3.46，-0.03，-0.86%)等跟跌。

　　相關(guān)整車概念股分析：

　　中國(guó)重汽：

　　近5個(gè)交易日，中國(guó)重汽期間整體下跌1.82%，最高價(jià)為16.05元，最低價(jià)為15.54元，總市值下跌了3.29億。

　　公司通過(guò)持續(xù)大規(guī)模的技術(shù)改造、技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)已擁有涵蓋重卡生產(chǎn)全工藝流程的多條具有國(guó)際水平的“重卡專業(yè)生產(chǎn)流水線”，自主研發(fā)的卡車制造執(zhí)行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了工藝與生產(chǎn)的有效銜接，使得整車生產(chǎn)能力和質(zhì)量保證能力，已初步跨入“世界先進(jìn)水平。

　　眾泰汽車：

　　在近5個(gè)交易日中，眾泰汽車有1天上漲，期間整體上漲0.28%。和5個(gè)交易日前相比，眾泰汽車的市值上漲了5042.55萬(wàn)元，上漲了0.28%。

　　2016年3月公告稱，擬通過(guò)發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式，收購(gòu)金浙勇、長(zhǎng)城長(zhǎng)富、天風(fēng)智信、鐵牛集團(tuán)等23名股東合計(jì)持有的永康眾泰汽車有限公司100%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為116億元。同時(shí)，擬向鐵牛集團(tuán)、清控華科等9名對(duì)象發(fā)行股份募集配套資金100億元。眾泰汽車成立于2015年11月，是以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè)，擁有眾泰汽車、江南汽車兩個(gè)自主品牌，產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類。

　　華域汽車：

　　回顧近5個(gè)交易日，華域汽車有4天下跌。期間整體下跌1.31%，最高價(jià)為17.21元，最低價(jià)為16.96元，總成交量5435.07萬(wàn)手。

　　上海薩克斯動(dòng)力主要業(yè)務(wù)為設(shè)計(jì)和制造離合器、液力變矩器等產(chǎn)品，主要客戶為上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、吉利汽車、江鈴汽車、沈陽(yáng)航天三菱、華晨汽車、長(zhǎng)城汽車、東安動(dòng)力等整車企業(yè)。

　　宇通客車：

　　近5日股價(jià)上漲3.49%，2023年股價(jià)上漲24.83%。

　　新能源客車的關(guān)鍵零部件中，整車控制系統(tǒng)為自主研發(fā)自主生產(chǎn)，集成式電機(jī)控制器、電機(jī)、超級(jí)電容和動(dòng)力電池系統(tǒng)均與行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)，通過(guò)整合行業(yè)資源，研制出技術(shù)領(lǐng)先有競(jìng)爭(zhēng)力的零部件，支撐公司新能源客車的技術(shù)領(lǐng)先。

　　福田汽車：

　　近5日股價(jià)上漲1.45%，2023年股價(jià)上漲18.21%。

　　公司未直接參股雞西市東北亞礦產(chǎn)資源有限公司。公司主營(yíng)是商用車整車制造與銷售，重點(diǎn)關(guān)注整車開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成，不擁有石墨電極礦。

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