2023年線(xiàn)控底盤(pán)股票概念有哪些？（1月5日）

　　以下是南方財(cái)富網(wǎng)為您整理的2023年線(xiàn)控底盤(pán)概念股：

　　1、亞太股份：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，亞太股份近三年?duì)I業(yè)總收入均值為32.45億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的29.21億元，最高為2021年的36.31億元。

　　公司在2016年就開(kāi)始打造輪轂電機(jī)輕量化線(xiàn)控底盤(pán)，輪轂電機(jī)產(chǎn)品2018年上半年開(kāi)始具備小批量裝車(chē)條件，目前公司的輪轂電機(jī)已小批量生產(chǎn)，前期也已與多家整車(chē)廠(chǎng)合作開(kāi)發(fā)輪轂電機(jī)項(xiàng)目，并有量產(chǎn)項(xiàng)目在試驗(yàn)匹配中，公司會(huì)努力加快推進(jìn)輪轂電機(jī)的應(yīng)用。特斯拉是公司的潛在客戶(hù)之一，公司正在向國(guó)內(nèi)外各大整車(chē)廠(chǎng)包括特斯拉積極推廣公司新產(chǎn)品及新的技術(shù)，公司會(huì)盡力爭(zhēng)取更多的客戶(hù)和項(xiàng)目。

　　近30日股價(jià)下跌4.08%，2023年股價(jià)上漲3.43%。

　　2、萬(wàn)安科技：從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，公司近三年?duì)I業(yè)總收入均值為24.95億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2019年的22.49億元，最高為2021年的27.13億元。

　　深圳首批“無(wú)人駕駛車(chē)”試運(yùn)營(yíng)的RoboTaxi使用的技術(shù)不涉及公司的線(xiàn)控底盤(pán)控制系統(tǒng)。

　　在近30個(gè)交易日中，萬(wàn)安科技有14天下跌，期間整體下跌1.44%，最高價(jià)為8.72元，最低價(jià)為8.26元。和30個(gè)交易日前相比，萬(wàn)安科技的市值下跌了5755.76萬(wàn)元，下跌了1.44%。

　　3、阿爾特：阿爾特從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為9.93億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2020年的8.21億元，最高為2021年的12.72億元。

　　2020年半年報(bào)披露，在自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的研發(fā)方面，公司主要進(jìn)行了特定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛的技術(shù)研究。研究?jī)?nèi)容包括：多傳感器融合感知技術(shù)、線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)、路徑規(guī)劃及定位技術(shù)等，開(kāi)發(fā)成果包括自動(dòng)駕駛功能模型、通用化的算法平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛功能規(guī)范，完成了多臺(tái)自動(dòng)駕駛功能樣車(chē)，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能的模型優(yōu)化、測(cè)試、體驗(yàn)。針對(duì)特定場(chǎng)景需求的無(wú)人駕駛車(chē)型已完成造型及總布置凍結(jié)，目前正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及供應(yīng)商預(yù)定點(diǎn)，已經(jīng)初步具備為客戶(hù)提供低速場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛車(chē)型改制方案的能力。

　　在近30個(gè)交易日中，阿爾特有19天下跌，期間整體下跌15.08%，最高價(jià)為13.4元，最低價(jià)為12.88元。和30個(gè)交易日前相比，阿爾特的市值下跌了8.57億元，下跌了15.08%。

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