2023年車軸相關(guān)上市公司有哪些（5月12日）

　　2023年車軸相關(guān)上市公司有哪些（5月12日）

　　2023年車軸概念股有：

　　神州高鐵：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2019年的4.34億元。

　　公司在軌交運(yùn)維領(lǐng)域最早完成檢測、檢修、清洗、物流等機(jī)器人的研制并投入商用。公司當(dāng)前已研發(fā)成功多款機(jī)器人設(shè)置，包括：1）車底智能巡檢機(jī)器人，2）機(jī)輛車頂智能巡檢機(jī)器人，3）智能化空心車軸超聲波探傷機(jī)器人，4）智能洗車機(jī)，5）智能物流機(jī)器人，6）扣件螺栓智能機(jī)器人，7）變配電所智能巡檢機(jī)器人等。

　　回顧近30個交易日，神州高鐵股價上漲2.79%，最高價為2.57元，當(dāng)前市值為68.18億元。

　　五洲新春：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為9.83%，最高為2021年的1.24億元。

　　公司生產(chǎn)的軸承套圈定位中高端產(chǎn)品，現(xiàn)已穩(wěn)定供應(yīng)于世界排名前五位的軸承制造商，其中部分產(chǎn)品用于特斯拉（Tesla）等新能源汽車；公司生產(chǎn)的成品軸承主要有汽車軸承、G系列綠色環(huán)保節(jié)能電機(jī)軸承、精密數(shù)控機(jī)床軸承、高速精密紡機(jī)軸承、機(jī)器人諧波減速器柔性軸承等，主要為國內(nèi)外汽車、電機(jī)、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)業(yè)提供主機(jī)配套，其中單列薄壁負(fù)游隙轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專用軸承已配套北美寶馬（BMW）品牌汽車。

　　五洲新春在近30日股價下跌12.95%，最高價為13.19元，最低價為12.83元。當(dāng)前市值為37.55億元，2023年股價下跌-22.66%。

　　寶塔實(shí)業(yè)：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-25%，最高為2020年的1080.36萬元。

　　2019年年報披露；公司軌道交通軸承中“城軌B型車軸箱軸承”已于2017年9月9日通過北京地鐵8號線空載試運(yùn)行，順利通過行業(yè)研制及運(yùn)行考核項(xiàng)目評審，取得地鐵軸承生產(chǎn)資質(zhì)，2018年9月公司獲得了北京市地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營三分公司地鐵B型車軸箱軸承首批300套訂單，成為國內(nèi)首家也是唯一一家實(shí)現(xiàn)地鐵B型車軸箱軸承市場銷售的生產(chǎn)廠商。2019年1月公司獲得中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（以下簡稱“CRCC”）簽發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》，標(biāo)志著公司鐵路貨車軸承產(chǎn)品已達(dá)到CRCC有關(guān)生產(chǎn)制造和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的要求，對公司在鐵路貨車軸承市場拓展奠定重要基礎(chǔ)。

　　近30日寶塔實(shí)業(yè)股價下跌24.45%，最高價為7.15元，2023年股價下跌-25.55%。

　　太原重工：從近三年凈利潤復(fù)合增長來看，最高為2021年的1.64億元。

　　公司主要鐵路產(chǎn)品有車輪、車軸、輪對等，公司是國內(nèi)唯一的火車輪對生產(chǎn)基地；公司同時擁有火車輪、火車軸生產(chǎn)線，公司車軸車輪產(chǎn)品取得美國AAR認(rèn)證。

　　回顧近30個交易日，太原重工下跌2%，最高價為2.57元，總成交量4.16億手。

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