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2021年供應(yīng)鏈物流概念利好哪些上市公司?

2021-02-22 10:59 南方財(cái)富網(wǎng)

  周一早盤,供應(yīng)鏈物流概念報(bào)漲,安德利(23.98,1.49,6.625%)領(lǐng)漲,普路通(5.83,0.21,3.737%)、重慶港九(3.55,0.06,1.719%)、康力電梯(9.97,0.13,1.321%)等跟漲。相關(guān)供應(yīng)鏈物流上市公司有:

  安德利(603031):每個(gè)倉庫具有獨(dú)立的營(yíng)運(yùn)能力,優(yōu)化運(yùn)輸配送,在滿足公司內(nèi)部物流配送需求的同時(shí),不失時(shí)機(jī)與供應(yīng)商展開配送業(yè)務(wù)合作,積極推進(jìn)以安德利物流品牌為核心的區(qū)域內(nèi)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系,降低全供應(yīng)鏈物流成本。

  普路通(002769):據(jù)《2017-2022年中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》,2016年我國供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.82萬億美元,同時(shí),隨著手機(jī)等電子類產(chǎn)品、醫(yī)療器械、食品及酒類、快消品等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,供應(yīng)鏈管理服務(wù)的應(yīng)用程度也在不斷提升,預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到3.1萬億美元。

  重慶港九(600279):綜合物流業(yè)務(wù):公司以港口為依托,圍繞鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn),充分整合倉儲(chǔ)、航運(yùn)、鐵路、公路、口岸等物流要素資源,積極拓展貿(mào)易物流、供應(yīng)鏈物流等業(yè)務(wù)。

  康力電梯(002367):公司現(xiàn)有吳江總部生產(chǎn)基地及零部件工業(yè)園、中山生產(chǎn)基地、成都生產(chǎn)基地,逐步完善生產(chǎn)布局,構(gòu)建“高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全”的新型生產(chǎn)能力提升體系,提高了自動(dòng)化生產(chǎn)水平,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低產(chǎn)品成本;同時(shí)充分利用其地理位置,輻射周邊地區(qū),節(jié)約物流成本,大幅提升了供應(yīng)鏈物流效率,有效提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  安通(600179):公司一直緊緊圍繞著國家"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略的重大歷史機(jī)遇,深耕"多式聯(lián)運(yùn)的綜合供應(yīng)鏈物流最強(qiáng)服務(wù)商"的企業(yè)愿景,依托覆蓋沿海沿江的物流優(yōu)勢(shì),積極拓展鐵路與公路網(wǎng)絡(luò),通過加速拓展并對(duì)接貨運(yùn)鐵路及周邊物流場(chǎng)站相關(guān)資源,不斷向內(nèi)陸延伸,截至2018年6月30日,公司共設(shè)立集拼網(wǎng)點(diǎn)15個(gè),駐場(chǎng)項(xiàng)目6個(gè),質(zhì)押倉庫11個(gè),冷鏈倉庫7個(gè)。

  上海雅仕(603329):公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為供應(yīng)鏈物流及供應(yīng)鏈執(zhí)行貿(mào)易業(yè)務(wù),供應(yīng)鏈物流可細(xì)分為多式聯(lián)運(yùn)和第三方物流服務(wù)。

  兔寶寶(002043):公司擁有了一支長(zhǎng)期合作、穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商隊(duì)伍,經(jīng)過多年的積累,供應(yīng)鏈物流的整合運(yùn)營(yíng)能力大大增強(qiáng),供應(yīng)鏈平臺(tái)的信息化建設(shè)成效顯著,公司與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間實(shí)現(xiàn)了分工協(xié)作和快速反應(yīng),在兔寶寶信息化系統(tǒng)支撐下的數(shù)據(jù)獲取、分析能力不斷增強(qiáng),公司對(duì)供應(yīng)商在產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)、成本優(yōu)化、生產(chǎn)規(guī)劃等方面的指導(dǎo)能力得到加強(qiáng);同時(shí),進(jìn)一步加大差異化產(chǎn)品的采購力度,擴(kuò)大定制產(chǎn)品的范圍和比重,縮短供應(yīng)鏈層級(jí),進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈運(yùn)行成本、提升對(duì)消費(fèi)者響應(yīng)速度,增強(qiáng)了公司的盈利能力;物流平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)能力的不斷鞏固,形成了全國協(xié)同、立體覆蓋的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。

  數(shù)據(jù)僅參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。