車載導(dǎo)航龍頭是哪幾家上市公司，注意了�。�2024/1/5）

　　車載導(dǎo)航龍頭上市公司有哪些？車載導(dǎo)航龍頭上市公司有：

　　四維圖新：車載導(dǎo)航龍頭股。

　　1月5日收盤消息，四維圖新開盤報(bào)價(jià)8.47元，收盤于8.290元。5日內(nèi)股價(jià)下跌7.36%，總市值為197.12億元。

　　自動駕駛領(lǐng)域行業(yè)龍頭公司。公司是國內(nèi)第一家獲得高精地圖甲級資質(zhì)的公司，公司車載導(dǎo)航穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)首位，市場占有率40%左右。此外，公司通過收購杰發(fā)科技，實(shí)現(xiàn)了像車載芯片領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局。

　　車載導(dǎo)航概念股其他的還有：

　　合眾思壯：近5個(gè)交易日，合眾思壯期間整體下跌2.6%，最高價(jià)為7.68元，最低價(jià)為7.35元，總市值下跌了1.41億。2017年3月7日晚間公告，公司擬6億收購天派電子，天派電子主要從事車載導(dǎo)航多媒體產(chǎn)品的研制，此次并購將進(jìn)一步拓展公司北斗移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在汽車導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　路暢科技：近5日股價(jià)下跌3.48%，2024年股價(jià)下跌-3.48%。從事汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，主要產(chǎn)品為汽車車載數(shù)碼導(dǎo)航信息系統(tǒng)。

　　華陽集團(tuán)：在近5個(gè)交易日中，華陽集團(tuán)有4天下跌，期間整體下跌19.25%。和5個(gè)交易日前相比，華陽集團(tuán)的市值下跌了29.83億元，下跌了19.25%。汽車電子板塊專注于車載影音、車載智能互聯(lián)、車載導(dǎo)航、數(shù)字儀表、流媒體后視鏡、高級駕駛輔助

　　華力創(chuàng)通：近5日股價(jià)下跌19.38%，2024年股價(jià)下跌-19.38%。2012年5月，公司多模導(dǎo)航型基帶芯片（GNiStar-1)研制開發(fā)完成，首批量產(chǎn)型北斗/GPS民用產(chǎn)業(yè)化SoC芯片如期下線，完善了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用產(chǎn)品線。該芯片除傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航儀、個(gè)人導(dǎo)航儀PND、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)控等領(lǐng)域外，還可廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)、位置云終端等創(chuàng)新位置服務(wù)。

　　力源信息：近5日力源信息股價(jià)下跌6.25%，總市值下跌了4.04億，當(dāng)前市值為64.62億元。2024年股價(jià)下跌-6.25%。公司正在研發(fā)的BlueNRG藍(lán)牙4.0模塊和ST導(dǎo)航模塊兩個(gè)項(xiàng)目對公司未來在智能可穿戴汽車導(dǎo)航及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)�發(fā)揮重要作用。ST導(dǎo)航模塊采用GPSGlonass雙模的導(dǎo)航方式，具有精度高、收星快特點(diǎn)，特別是可以開放內(nèi)部CPU資源供客戶使用，降低客戶的設(shè)備成本。這將為公司贏得傳統(tǒng)車載導(dǎo)航和無人機(jī)客戶（目前已經(jīng)有一個(gè)車載客戶進(jìn)入樣機(jī)生產(chǎn)階段；另有多家公司在評估階段），在智能可穿戴市場也有諸如老年、兒童定位手表的需求也是公司潛在的客戶。

　　科翔股份：近5日股價(jià)下跌4.47%，2024年股價(jià)下跌-4.47%。招股說明書披露，公司的汽車電子用PCB應(yīng)用終端包括汽車中控及多媒體系統(tǒng)、充電樁、汽車電池管理系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、行車記錄儀等，客戶包括掌訊通訊、移為通信、恒晨電器等知名汽車電子制造商。

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