干貨來襲！2024年大飛機(jī)龍頭股名單（值得收藏）（3月27日）

　　2024年大飛機(jī)龍頭股有哪些？大飛機(jī)龍頭股有：

　　立航科技：大飛機(jī)龍頭股，立航科技公司2022年的營收3.7億元，同比增長21.2%；凈利潤3509.48萬元，同比增長-49.73%。

　　近7日立航科技股價下跌9.72%，2024年股價上漲14.36%，最高價為49.01元，市值為29.67億元。

　　公司主營業(yè)務(wù)是飛機(jī)地面保障設(shè)備、航空器試驗(yàn)和檢測設(shè)備、飛機(jī)工藝裝備、飛機(jī)零件加工和飛機(jī)部件裝配等專業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售。主要產(chǎn)品為飛機(jī)地面保障設(shè)備、航空器試驗(yàn)和檢測設(shè)備、飛機(jī)工藝裝備、飛機(jī)零件加工和部件裝配。

　　中航沈飛：大飛機(jī)龍頭股，公司2022年的營收415.98億元，同比增長19.93%；凈利潤23.05億元，同比增長34.55%。

　　回顧近7個交易日，中航沈飛有5天下跌。期間整體下跌3.67%，最高價為37.8元，最低價為38.58元，總成交量6480.56萬手。

　　2020年5月19日回復(fù)稱目前公司生產(chǎn)的零部件廣泛應(yīng)用于空客、波音、龐巴迪飛機(jī)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

　　中航光電：大飛機(jī)龍頭股，中航光電2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入158.38億元，同比增長23.09%；歸屬母公司凈利潤27.17億元，同比增長36.47%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為26.21億元，同比增長36.95%。

　　近7個交易日，中航光電下跌2.51%，最高價為35.17元，總市值下跌了18.86億元，2024年來下跌-10.17%。

　　2020年4月9日回復(fù)稱公司大飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)完成研制保障條件建設(shè)的和研制機(jī)型的交付，正在為批產(chǎn)工作做準(zhǔn)備。

　　中航高科：大飛機(jī)龍頭股，公司2022年的營收44.46億元，同比增長16.77%；凈利潤7.65億元，同比增長29.4%。

　　近7個交易日，中航高科下跌8.81%，最高價為19.64元，總市值下跌了23.4億元，2024年來下跌-16.15%。

　　南方精工：大飛機(jī)龍頭股，南方精工2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.88億元，同比增長-1.45%；歸屬母公司凈利潤4848.55萬元，同比增長-75.29%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為8156.17萬元，同比增長-2.18%。

　　南方精工近7個交易日，期間整體下跌1.23%，最高價為11.91元，最低價為15.75元，總成交量2.61億手。2024年來上漲0.25%。

　　航發(fā)動力：大飛機(jī)龍頭股，航發(fā)動力公司2022年的營收370.97億元，同比增長8.78%；凈利潤12.68億元，同比增長6.75%。

　　近7日股價下跌5.78%，2024年股價下跌-10.85%。

　　西部超導(dǎo)：大飛機(jī)龍頭股，2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.27億元，同比增長44.41%；歸屬母公司凈利潤10.8億元，同比增長45.65%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為9.72億元，同比增長48.69%。

　　在近7個交易日中，西部超導(dǎo)有6天下跌，期間整體下跌8.64%，最高價為41.57元，最低價為39.71元。和7個交易日前相比，西部超導(dǎo)的市值下跌了20.98億元。

　　航發(fā)科技：大飛機(jī)龍頭股，2022年航發(fā)科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38.01億元，同比增長8.47%；歸屬母公司凈利潤4660.67萬元，同比增長118.96%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤為3152.31萬元，同比增長1260.46%。

　　近7日航發(fā)科技股價下跌3.79%，2024年股價下跌-11.62%，最高價為18.13元，市值為55.26億元。

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