生物質(zhì)能是將自然界可用作能源用途的各種植物、人畜排泄物以及城鄉(xiāng)有機(jī)廢物轉(zhuǎn)化成的能源，最常見于種植植物所制造的生質(zhì)燃料，或者用來生產(chǎn)纖維、化學(xué)制品和熱能的動(dòng)物或植物。目前生物質(zhì)能在新能源領(lǐng)域很大的一塊應(yīng)用是生物質(zhì)電。（詳情點(diǎn)擊查看 生物質(zhì)發(fā)電概念股）
根據(jù)《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，2010年，我國生物質(zhì)發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到550萬千瓦，生物質(zhì)固體成型燃料年利用量達(dá)到100萬噸，沼氣年利用量達(dá)到190億立方米，增加非糧原料燃料乙醇年利用量200萬噸，生物柴油年利用量達(dá)到20萬噸。到2020年，我國生物質(zhì)發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到3000萬千瓦，生物質(zhì)固體成型燃料年利用量達(dá)到5000萬噸，沼氣年利用量達(dá)到440億立方米，生物燃料乙醇年利用量達(dá)到1000萬噸，生物柴油年利用量達(dá)到200萬噸。
生物質(zhì)能概念股主要包括生物質(zhì)能上游資源（原材料）上市公司、生物質(zhì)能設(shè)備上市公司和生物質(zhì)能運(yùn)營上市公司。
生物質(zhì)能上游資源（原材料）上市公司：
玉米深加工上市公司：“汽車與人爭(zhēng)吃玉米”，國家近幾年內(nèi)連續(xù)發(fā)布關(guān)于燃料乙醇項(xiàng)目調(diào)整或限制盲目擴(kuò)張的有關(guān)規(guī)定和要求。美國燃料乙醇生產(chǎn)主要依靠玉米，通過轉(zhuǎn)基因技術(shù)和擴(kuò)大種植面積，美國玉米產(chǎn)量近年增長(zhǎng)迅速，目前有30%的玉米是用于燃料乙醇的生產(chǎn)。
1. 萬向德農(nóng)（600371.sh），
2. 華冠科技（600371.sh），在國內(nèi)率先擁有了玉米深加工多項(xiàng)最新技術(shù)的所有權(quán)或使用權(quán)。
賴氨酸上市公司：
1. 榮華實(shí)業(yè)（600311.sh），賴氨酸（豆粕的替代品）新增產(chǎn)能最大的企業(yè)之一。
乙醇汽油上市公司：如果沒有補(bǔ)貼，每生產(chǎn)1噸燃料乙醇，企業(yè)將虧損1400元左右。
1. 豐原生化（000930.sz），公司已經(jīng)形成乙醇汽油產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)，是安徽省唯一一家燃料乙醇供應(yīng)單位。
2. 北海國發(fā)（600538.sh），公司全資控股子公司廣西國發(fā)生物質(zhì)能源有限公司已具備燃料乙醇生產(chǎn)能力。
甲醇汽油上市公司：與乙醇汽油相比，甲醇汽油并不遜色，且成本更有優(yōu)勢(shì)；生產(chǎn)1噸車用乙醇燃料約需3.5噸糧食和2.5噸煤，成本比成品油高得多，相當(dāng)于車用甲醇燃料價(jià)格的兩倍多。乙醇市場(chǎng)售價(jià)4000多元/噸，而甲醇一般不超過2000元/噸，乙醇比甲醇貴一倍多。
1. 北大荒（600598.sh），公司具有年產(chǎn)10萬噸甲醇項(xiàng)目。
糖料燃油精上市公司：
1. 廣東甘化（000576.sz），利用甘蔗、玉米等可再生性糖料資源生產(chǎn)燃油精，成為汽油代替品。
2. 華資實(shí)業(yè)（600191.sz），利用可再生性糖料資源生產(chǎn)燃油精，成為純車用汽油代替品。
木薯乙醇上市公司：木薯是替代玉米的最佳選擇，原料優(yōu)勢(shì)（生物特性好、種植面積廣闊、單產(chǎn)增長(zhǎng)潛力大）；酒精生產(chǎn)率高于其它作物；木薯乙醇生產(chǎn)的成本較低。只要國際油價(jià)保持在60美元/桶以上，木薯燃料乙醇就能有較大盈利空間。
1. 海南椰島（600238.sh），公司擁有20萬噸木薯乙醇項(xiàng)目。
生物質(zhì)能設(shè)備上市公司：
1. 華光股份（600475.sh），國內(nèi)垃圾焚燒爐制造龍頭企業(yè)，在200t/d以上級(jí)別垃圾焚燒鍋爐市場(chǎng)占有率第一。公司未來將加大對(duì)垃圾焚燒鍋爐、余熱鍋爐、生物質(zhì)燃料鍋爐的技術(shù)開發(fā)力度。
生物質(zhì)能運(yùn)營上市公司：
1. 華電國際（600027.sh），公司涉足清潔能源，實(shí)現(xiàn)以火電為主，水電、風(fēng)電、生物質(zhì)能發(fā)電、核電等互補(bǔ)的多元化發(fā)電結(jié)構(gòu)。
（責(zé)任編輯：張曉軒）