發(fā)動(dòng)機(jī)股票的龍頭股都有哪些？發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股全揭示

　　發(fā)動(dòng)機(jī)股票的龍頭股有：

　　上柴股份：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠，始建于1947年，1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國(guó)有控股公司，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造的國(guó)家大型高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站、國(guó)際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

　　航發(fā)動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。從業(yè)務(wù)范圍看，公司經(jīng)營(yíng)模式為集中化多元經(jīng)營(yíng)，主要產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供相關(guān)衍生產(chǎn)品及服務(wù)。

　　濰柴動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭股。天然氣重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)本體機(jī)、電動(dòng)叉車(chē)等業(yè)務(wù)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)概念股其他的還有：

　　航發(fā)控制：中航動(dòng)控成為目前國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地，主營(yíng)業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)，同時(shí)不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗(yàn)和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　*ST秦機(jī)：2020年2月18日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱(chēng)，秦川機(jī)床生產(chǎn)的齒輪加工設(shè)備、大型系列車(chē)銑復(fù)合加工中心、五軸臥式加工中心等高端工藝裝備，可以解決航空發(fā)動(dòng)機(jī)部分關(guān)鍵零部件的加工制造瓶頸，可替代進(jìn)口。

　　云內(nèi)動(dòng)力：昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司一直致力于柴油機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，公司多缸小缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　宗申動(dòng)力：2014年8月公司與天津內(nèi)燃機(jī)研究所簽訂了《TD0航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目工程樣機(jī)試制協(xié)議》和《保密協(xié)議》，公司將基于天津內(nèi)燃機(jī)研究所的無(wú)人機(jī)研發(fā)技術(shù)。

　　海特高新：公司是一家主要從事航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)、維護(hù)、修理及支線(xiàn)飛機(jī)、直升機(jī)及公務(wù)機(jī)中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，航空技術(shù)及軟件開(kāi)發(fā)，航空機(jī)載設(shè)備及航空測(cè)試設(shè)備的研制和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的公司，是四川省的高新技術(shù)企業(yè)，四川省34戶(hù)重點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)之一，是我國(guó)現(xiàn)代飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修規(guī)模最大、用戶(hù)覆蓋面最廣、維修設(shè)備數(shù)量最大、維修項(xiàng)目最多的航空維修企業(yè)之一。

　　巨輪智能：2020年9月3日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱(chēng)，公司高性能等離子弧/激光增減材復(fù)合制造裝備項(xiàng)目可以應(yīng)用在航天航空和核電裝備，可以實(shí)現(xiàn)航天發(fā)動(dòng)機(jī)、核電裝備的制造、加工和修復(fù)等。

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