2021年汽車行業(yè)股票龍頭股是什么？汽車行業(yè)股票有哪些？

　　今日開盤簡(jiǎn)訊，6月7日汽車行業(yè)概念報(bào)跌，C方正（34.02，-3.18，-8.548%）領(lǐng)跌，C超捷(51.45，-3.7，-6.709%)、英利汽車(12.11，-0.6，-4.721%)、寧德時(shí)代(415.9，-16.31，-3.774%)、長(zhǎng)源東谷(19.39，-0.63，-3.147%)等跟跌。

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)汽車行業(yè)股票有：

　　（1）、*ST眾泰：2020年總營(yíng)收13.38億，同比增長(zhǎng)-55.18%；凈利潤(rùn)-108億。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的信息，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、品牌影響力、產(chǎn)品市場(chǎng)保有量等綜合因素分析，眾泰汽車目前在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)處于第二梯隊(duì)。

　　（2）、科博達(dá)：2020年總營(yíng)收29.14億，同比增長(zhǎng)-0.29%；凈利潤(rùn)5.15億。

　　公司圍繞汽車產(chǎn)業(yè)智能化和綠色動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)，立足全球汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)平臺(tái)，專注汽車電子及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，成功融入了全球汽車電子高端產(chǎn)業(yè)鏈體系，多個(gè)產(chǎn)品處于全球業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平，開創(chuàng)了中國(guó)本土企業(yè)與國(guó)際行業(yè)寡頭同臺(tái)競(jìng)技的新局面，為“中國(guó)創(chuàng)造”贏得榮譽(yù)。

　　（3）、新泉股份：2020年總營(yíng)收36.8億，同比增長(zhǎng)21.24%；凈利潤(rùn)2.58億。

　　公司主要從事汽車飾件整體解決方案。公司主要產(chǎn)品包括儀表板總成、頂置文件柜總成、門內(nèi)護(hù)板總成、立柱護(hù)板總成、流水槽蓋板總成和保險(xiǎn)杠總成等，并已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在商用車及乘用車的全應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋。

　　（4）、*ST銀億：2020年總營(yíng)收79.6億，同比增長(zhǎng)12.93%；凈利潤(rùn)-10.87億。

　　2017年5月31日晚間公告，公司擬80億元購買東方億圣100%股權(quán)。交易完成后，公司將持有東方億圣100%股權(quán)，并將通過東方億圣持有邦奇集團(tuán)相關(guān)資產(chǎn)。邦奇集團(tuán)是全球知名的汽車自動(dòng)變速器獨(dú)立制造商，專注于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車變速器，其產(chǎn)品主要為無級(jí)變速器，且正致力于研發(fā)雙離合變速器、混合動(dòng)力總成系統(tǒng)和純電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。

　　（5）、文燦股份：2020年總營(yíng)收26.03億，同比增長(zhǎng)69.25%；凈利潤(rùn)8380萬，同比增長(zhǎng)17.98%；銷售毛利率23.56%。

　　2018年，公司獲得多個(gè)新項(xiàng)目，涉及到的客戶有奔馳、大眾、上海蔚來、長(zhǎng)城汽車、吉利、威伯科、格特拉克、上海愛思帝、寧波雙林等；涉及到的產(chǎn)品有車身結(jié)構(gòu)件、變速箱殼體與閥體、轉(zhuǎn)向器殼體、變速箱機(jī)電單元閥體、新能源汽車電機(jī)內(nèi)/外殼體、新能源汽車齒輪箱體、濾清與泵體等。

　　（6）、精鍛科技：2020年總營(yíng)收12.03億，同比增長(zhǎng)-2.12%；凈利潤(rùn)1.56億，同比增長(zhǎng)-10.38%；銷售毛利率31.48%。

　　多項(xiàng)研究成果獲國(guó)家、省(部)級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的“汽車摩托車齒輪類零件冷擺輾精密成形關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲2005年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，與華中科技大學(xué)共同完成的“多工位精鍛技術(shù)及其裝備的研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲2014年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；獨(dú)立承擔(dān)的“轎車齒輪凈成形工藝與模具制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲2010年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；“雙離合器變速器齒輪冷溫精密近凈成形制造技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲2015年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、2015年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；“多工位精鍛凈成形關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目獲2016年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。