誰(shuí)是磷酸鐵鋰龍頭？2021年磷酸鐵鋰價(jià)格行情走勢(shì)分析

　　磷酸鐵鋰龍頭有：

　　成飛集成：龍頭。2020年公司營(yíng)業(yè)總收入9.84億，同比增長(zhǎng)-41.26%；毛利潤(rùn)為1.604億，凈利潤(rùn)為2791萬(wàn)元。根據(jù)協(xié)議，雙方在浙江橫店共同投資圓柱32系列的電池產(chǎn)品(含，三元材料/錳酸鋰材料/磷酸鐵鋰材料)中試生產(chǎn)線，并共同推進(jìn)圓柱32系列電池產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)；在32系列電芯試生產(chǎn)成功后，根據(jù)市場(chǎng)開拓情況擇機(jī)在浙江橫店合資建設(shè)年產(chǎn)2GWh的32135電池企業(yè)。

　　橫店?yáng)|磁：龍頭。2020年公司營(yíng)業(yè)總收入81.06億，凈利潤(rùn)為9.11億元。參股公司中航鋰電有生產(chǎn)磷酸鐵鋰和三元鋰離子動(dòng)力電池。

　　磷酸鐵鋰概念上市公司其他的還有：

　　錢江摩托：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為70.76天、71.76天、63.3天、58.91天。項(xiàng)目包括開發(fā)制造18650及26650圓柱形功率電池和動(dòng)力電池，產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為年產(chǎn)一億瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。

　　東方鉭業(yè)：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為77.49天、53.35天、79.49天、50.13天。該電池采用鈦鈮氧化物陽(yáng)極材料，相對(duì)目前三元、磷酸鐵鋰等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)顛覆性進(jìn)步。

　　安泰科技：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為77.93天、76.44天、77.59天、70.17天。目前產(chǎn)業(yè)涉及貯氫合金，磷酸鐵鋰等方面。

　　佛塑科技：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為37.45天、33.25天、32.06天、36.9天。2019年年報(bào)披露，目前研發(fā)中心已研制出新型高導(dǎo)電石墨烯-碳納米管復(fù)合導(dǎo)電劑漿料，漿料分散性好，能應(yīng)用于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和三元鋰離子電池；已設(shè)計(jì)開發(fā)出高功率長(zhǎng)壽命石墨烯基磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和新型高功率石墨烯基鋰離子電池樣本；目前項(xiàng)目已建成鋰離子電池中試生產(chǎn)線，正在進(jìn)行中試研發(fā)。

　　國(guó)軒高科：在應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為221.82天、300.26天、385.03天、326.42天。公司業(yè)務(wù)純度高，主要產(chǎn)品是磷酸鐵鋰電池，為國(guó)內(nèi)少數(shù)率先將乘用車磷酸鐵鋰PACK能量密度提升至140Wh/kg的企業(yè)之一。

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